谈到越野车，好多东谈主立地会思到四驱和能源。虽然这些很热切九游会J9，但关于更专科的越野车来说，吊挂和轻量化相同很热切。

这就是为什么达喀尔拉力赛，有许多改装的皮卡参与，因为皮卡轻量化和车身均衡很有上风，相配是比赛飞跳的时间。虽然比赛用的吊挂热切性，莫得什么比它更上流了。

越野车的吊挂系统弘扬凯旋相关到车辆的通过性、繁荣性和安全性。吊挂系统的行程越大，轮胎越拦阻易悬空，这在越野行驶中尤为热切。

燃油车，相配是燃油皮卡，比拟新能源车来说最大的上风是轻量化。轻量化有计划使得车辆在加快、制动和转弯时愈加敏捷。关于越野车来说，这意味着在攀爬笔陡山坡、穿越复杂地形时大约愈加无邪自由，莳植操控准确性。

日前，福特纵横旗下的福特游骑侠沙狐相配版负责上市，提供汽油和柴油两种能源聘请。汽油版厂商征战价为28.58万元，柴油版厂商征战价为28.98万元。

沙狐相配版提供岩崖灰、火山黑和丹霞橙三种车身感情，其中岩崖灰是初度引入游骑侠系列的全新配色。外不雅有计划上，前格栅选择一字条有计划，火山黑和丹霞橙车型搭配橙色遮挡，而岩崖灰则为灰色遮挡。

以福特游骑侠为代表的福特皮卡车型，在往届Baja 1000赛事中累计斩获21次总收货冠军，并在2024年再次夺得原厂中型卡车组别桂冠，合手续巩固其在极限越野赛事中的跨越地位。

而福特点能车团队联袂M-Sport所打造T1+组别专用赛车Raptor T1+，本年开动确立2025达喀尔拉力赛。

为了搪塞Baja赛谈上的极限挑战，福特对其参赛车辆进行了成心的调校和技巧升级，其中在原厂组别夺冠的福特游骑侠猛禽即是配备了FOX氮气减震器。好意思国FOX避震器是全国顶级的吊挂系统制造商之一。

新上市的福特游骑侠沙狐相配版配备的是原装入口的FOX定制2.5英寸内路旁通氮气减震器。通过FOX专利的里面旁通技巧、渐进式阻尼曲折、包袱式氮气筒、铝合金减震筒等几大技巧。不错适当不停变化的地形，在繁荣性、终局性、安适性以及公路和越野行驶之间完毕均衡。

游骑侠沙狐相配版由福特联袂北好意思FOX官方连接调校与考证，同期阅历福特和北好意思FOX的高强度历久测试，保证可靠性和安适性。而原厂改装和调校还能保证起程正当性，无惧年检。

不仅搭载了原装入口的FOX定制2.5英寸氮气减震器，更在朝地版的基础上进行了全面越野化升级。升级竖立包括钢制前后保障杠、全地形越野轮胎（255/65 R18）、配有防脱孔位预留的越野防脱轮毂及遮挡环、后进气高位涉水喉、高强度纤维缆前绞盘（12,500磅）、钢制越野侧踏板以及钢制越野底盘装甲。

福特游骑侠沙狐相配版以原装入口FOX定制2.5英寸氮气减震器为中枢亮点，搭配多项专科越野升级竖立，包括亮玄色定制行李架和货箱龙门架，尾部加入“FX4”秀雅等。

不错说这是国内越野性能最强的高性能皮卡之一。汽油版28.58万元，柴油版28.98万元九游会J9，你会心动吗？