关于许多朔方用户来讲，纯电车接续不会成为他们的首选。原因很浅薄，低温天气和冰冻路况，不但让续航大幅缩减，还裁减了车辆行驶的安全性。然则岚图并不这么觉得，此次来到哈尔滨，咱们就是要本体体验一下它的LFC智能系统，望望有了它的岚图朋友在冰雪路况下是如何稳刻下行。

先来科普一下，LFC岚图和博世联手作念的一个贤慧制动系统，外传可以让后驱车在各式路况下也能稳刻下行，擢升举座驾驶和乘坐舒服性。今天试驾的这台岚图朋友，就是后驱版。先来看一下今天的冰雪试真金不怕火场齐有哪些措施：冰雪金卡纳、直角转弯、蛇形绕桩、冰雪圆环，简直每个齐是含金量满满。

说真话开之前心里若干有点害怕，毕竟是后驱，又是这种冰雪路面。万一待会儿开起来打滑甩尾也曾挺危急的，然则一整圈体验下来，才发现这些惦记实属富余。整车的领略让我超越省心，经过各式弯谈时，它的车身姿态限度的很好，莫得彰着侧倾。即就是冰雪圆环、冰雪金卡纳这些对车辆踏实性条款极高的措施，它也齐能爽朗搪塞。行驶经过中，能嗅觉到LFC关于前后轮制能源的合理分派，从而确保每个车轮齐能稳稳吸在大地上。即就是急转弯的时期，车尾雷同不会甩起来。

这种踏实性在冰雪谈路上的确超越加分，不但可以让驾驶者省心驾驶，雷同擢升了乘坐东谈主员的舒领域。车子莫得富余的漂泊和侧倾，不会因为甩尾等感到不适。这亦然我可爱的第二个点，就是坐在车里的东谈主不会晕车。谁懂啊，关于晕电车的一又友来讲，这个含金量有多高！同期该系统在满电气象下平定电门时，还会实时给到一个延缓，超越丝滑，力度给的很到位。这么就不需要咱们非常去踩刹车让车子延缓。

是以这个冬季，冰雪行车是不是和岚图LFC更配呢？

当作一款中型SUV，岚图朋友在空间上的领略雷同可以。得房率一度达到86.7%，意味着即就是身精粹高180cm的乘客，后排也能爽朗翘二郎腿。况且后排还能即兴养息角度，加上10层零压舒享座椅，嗅觉就像是躺在高等推拿椅上，葛优躺什么的简直不要太餍足。至于智能化层面，它亦然可圈可点。15.05英寸OLED曲边滑移屏，不但颜值在线，操作也很流通。内置8295P芯片，举座用起来超越丝滑。

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终末说一下续航领略，新车有901km的超长续航版块，售价23.69万。这个价位在同级别产物中九游会J9，也曾有不小上风。加上它全系标配LFC，换取一系列丰富成就，如若念念要冬季开的稳定省心，还莫得续航惊恐，岚图朋友确凿是个可以的遴选。