法国车在国内可谓是无人不晓，尤其是东风标致雪铁龙。往常它们凭借时尚时尚的盘算和亲民的价钱，曾一度风靡寰球。可就在近些年，法国车在国内阛阓的销量一直不断下滑。情况有点像往常的韩系车，当初曾经红极一时，但其后徐徐被国产车和合伙品牌赶超。不外东风标致推出了全新一代 508L，试图营救销量九游会J9，然则很可惜，依旧卖不动，上个月才卖478台。如今，来看性价比照旧有的，毕竟价钱从16.37万降到12万，对比往常20万落地的价钱，如实良心许多了。

全新一代 508L行为中型轿车，508L 的车身尺寸相当可以，长近 4.9 米，轴距也有 2848mm，后排空间应该是它的一大亮点。外不雅方面，508L 继续了标致家眷的盘算谈话，前脸带有记号性的“獠牙”白日行车灯，中网也遴选了很潮的无框格调。全体看上去相当时尚动感。我个东说念主很心爱 508L 侧面的矩阵式尾灯组，盘算感绝对。

内饰用料给东说念主的嗅觉也很可以，中控台上的两块孤独液晶屏幕看上去很有科技感。扬弃按键的布局也很东说念主性化，比当今流行的大屏幕操作体验大致愈加直不雅易用。网友探讨：外不雅如实很有标致的家眷风韵，看上旧年青时尚。不外内饰盘算嗅觉有些落后了，但愿下一代能更新换代。

最值得一提的，照旧 508L 的能源总成在这一代有了彰着的晋升。1.8T 发动机的最大功率达到 211 马力，峰值扭矩也有 300 牛·米，概括工况油耗只需 6.9L，关于这个级别的车型来说，能源输出和燃油经济性齐是很出色的。另外，508L 还初度搭载了 8 AT变速箱，较之前的 6AT 变速箱，换挡反映更快、更平顺。我个东说念主比拟看好这种中型车搭载 8AT 的能源组合，应该能给驾驶带来可以的体验。

前阵子我就有幸试驾了这款全新 508L，当今就和大家共享一下我的真确感受。开门入座，508L 的车内空间给我的第一嗅觉即是宽绰亮堂。这个级别的轴距，果然能为乘客提供很好的腿部空间。座椅包裹性也可以，远程驾驶不会累。

起程之后，我对 508L 最大的感受即是操控平顺。固然仅仅一台家用轿车，但行车的直线浮现性很好，转向也有可以的回馈力。最让我印象深入的，照旧 508L 的 NVH（杂音、振动、鄙俗度）弘扬。发动机声息很千里稳，路噪也扬弃得可以。即使是在高速路上，车内也能保捏很好的静谧性。

网友探讨：看来这台车的静音陶然地是它的一大卖点，关于家用来说，这大致比能源更进攻。

508L 固然家具力有所晋升，但要在国内的中型车阛阓立足并辞谢易。它主要的敌手包括日系的雅阁、锐际，以及新一代的别克威朗等。从家具定位来看，508L 的价钱介于 10 万到 20 万之间，算是中高档别。能源、树立齐很可以，但枯竭像日系车那样出色的可靠性和保值率。

另一方面，508L 又莫得像德系车那样的豪华品性，内饰用料和作念工齐很一般。是以它的阛阓定位有些无语，在中高端阛阓齐难以找到真实的位置。不外，我合计 508L 的时尚盘算格斡旋出色的静音陶然地，已经它的一大卖点。若是东风标致能在营销和就业方面作念足著作，508L 在国内阛阓照旧有一定契机的。

网友探讨：中级车阛阓果然是红海，508L 思在这个级别杀出重围并辞谢易。不外法系车一直有我方的独有魔力，肯定惟有定位准确，照旧能占有一隅之地的。

总的来说，全新 508L 的家具力如实有了很大的晋升，但要透澈扭转法国车在国内的劣势，光靠一款车型是不够的。我合计，东风标致雪铁龙率先需要加速家具的更新换代步调，推出更多顺应国内耗尽者需求的新车型。

网友探讨：很中肯的分析九游会J9，法国车要在国内重振威风如实任重说念远。不外圭臬盘算和理念一直很独有，肯定惟有把家具作念好，照旧有它的一派六合的。