谈到B级车，南北民众旗下的帕萨特与迈腾无疑成为了不能冷落的两大经典之作，长久占据阛阓的显耀地位。但在现时的内卷环境下，王者之间亦有较量。近日，全新一代民众迈腾讲求上市，带领价17.99万-24.69万元，不少业界东说念主士以为这随机能诱导浪费者九游会J9，相对穷乏阛阓竞争力。

且不说在价钱乱战中，新迈腾的价钱是否实在组成优惠尚存争议，更蹙迫的是，其同门师昆仲的上汽民众旗下帕萨特推出了7月摈弃优惠，只需15.99万元的起售价，就可享受全系标配380TSI高功能源的出众款。

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比拟之下，迈腾的性价比光线大幅磨蹭，要知说念，即等于老款迈腾也难以企及如斯诱东说念主的价钱门槛，毫无疑问，在B级燃油车的订价权上，帕萨特380仍是先拿下一城。

此次上汽民众推出帕萨稀奇众款的限时特惠步履，起售价休养为15.99万元起，可谓恰逢当时，终止错过。以初学车型帕萨特龙腾版与迈腾众享版对比，面前帕萨特龙腾版只需15.99万元，而迈腾众享版则需要17.49万元，新迈腾尊享版也要17.99万，其最大的折柳体当今能源系统上。

帕萨特2024出众款龙腾版搭载EA888 2.0T高功发动机+7速湿式双聚散，而新迈腾为了裁汰初学车型的价钱门槛，改用了EA211 1.5T的能源总成，并搭载7速干式双聚散。

在参数方面，帕萨特380可已矣最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，迈腾尊享版则仅有118kW和250N·m。纠合湿式双聚散愈加出色的换挡平顺性、燃油经济性以及整车耐用性的考量，帕萨特380无疑赢在了同门对决的起跑线上。

另一方面，帕萨稀奇众款全系领有“星空脸”和“经典脸”双前脸计算，突显前锋年青和锻真金不怕火商务兼顾的多元化定位。与单一计算格调的迈腾眷属对比，领有双前脸的帕萨特无疑愈加靠近不同浪费者的需求。而在细节之处，更大尺寸的轮胎规格（帕萨特龙腾版接管235/45 R18；迈腾众享版接管225/55 R17）以及标配的可开启全景天窗，也注定了帕萨特380在举座造型与实用性上更胜一筹。

在被迫安全鸿沟，两款车型均秉承了民众品牌一贯的高规格制造尺度，展现出了不凡的驻守才气。不管是标配的胎压报警，如故主副驾安全气囊、前后排侧气囊竖立，均确保了乘客在行驶流程中的安全无虞。但在智能化与主动安全的构建上，帕萨特380则再度展现出了自己的上风。

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在主动安全方面，帕萨特龙腾版标配了主动刹车与前线碰撞预警功能，同期可已矣L2+级别的全速自相宜巡航功能。比拟之下，新迈腾尊享版则在主动安全方面略显失容，仅提供了较为基础的平凡定速巡航功能。这一相反，无疑让帕萨特380龙腾版在智能化与主动安全的构建上更显上风，满足了现代浪费者关于车辆安全性能的更高期待。

而在车内的逍遥方位面，帕萨特380即便在价钱更为亲民的前提下，依然展现出了赫然的提升上风。车内防眩目后视镜、主副驾座椅电动调遣功能、前排座椅透风加热以及驾驶位电动座椅驰念功能等在帕萨特380龙腾版上均为标配，而在迈腾同级别车型上，这些竖立则或多或少需要选装或无法享受。

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不错说，在日益内卷的汽车阛阓中，帕萨特正以一场全面的性价比改进，捍卫其行为B级燃油车销量冠军地位。从参数来看，面临同门师昆仲帕萨特380愈加出色的能源、性能与竖立，以及15.99万元的起售价，迈腾险些莫得上风可言。

更蹙迫的是，帕萨特380之是以不祥脱颖而出，其性价比背后深藏的是帕萨特车系长久以来积淀并广受讴歌的高品性，这成为了其屹立不倒的隐形维持。帕萨特屡次在中国燃油汽车行业用户好意思瞻念度指数（CACSI）测评细分鸿沟位列第一，同期荣获2023年中国汽车产物性量发扬决策（AQR）中位列合股轿车质地体验第又名、中汽数据“2023年耐腐蚀不凡车型”，有性价比、更有质价比的帕萨特，无疑仍是B级燃油轿车中当之无愧的无忧首选。

当下九游会J9，越来越多的车企思要从价钱战中抽身出来，车市将迎来怎么的变局，还需拭目而待。但不必置疑的是，在这场变革的波澜中，帕萨特380仍不忘初心，以7月限时钜惠价钱15.99万元起，抵浪费者展现了前所未有的诚意与决心。现时价钱如斯诱东说念主，关于矜重营购车的一又友们而言，帕萨特380无疑是一个终止错过的最好采用。

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