哈罗德经历了身体的疲惫、心理的煎熬，但始终未曾放弃。他在行走中逐渐与过去的自己和解，重新审视自己的人生。这段旅程不仅是对友情的坚守，更是哈罗德自我救赎的过程。最终，哈罗德历经艰辛，到达了奎妮所在的疗养院，虽然奎妮最终还是离世，但哈罗德完成了对自己内心的洗礼和成长。

福特为了操心伟大的GT40，在2002年的时候推出了GT40 Concept，倡导车的外不雅与当初的GT40很是相似。到了2004年的时候，福特将其量产，因为GT40这个名字已被其他公司注册，是以最终的量产车称呼为Ford GT。量产的GT与倡导车唯有微小的永别，外不雅充满肌肉感，这与那时其他超跑的作风齐很不相似。（真车图和笔墨来自网罗）

福特GT的坐褥周期是2004年到2006年，只是坐褥了4038台。尽管Ford GT长得很是粗糙，但事实上科技含量并不输同期期的超跑，机械增压加捏的全铝发动机、全铝车身、Brembo提供的制动系统，550匹的马力在千禧年的超跑大战中并不算出众，但678Nm的扭矩足以让大部分敌手汗颜。

今天给大家带来的这款Ford GT模子来自AUTOart，不得不提的是这款模子坐褥技能也曾最初十多年，阿谁年代1/64模子还远莫妥当今如斯兴旺，主流品牌照旧AA、迷你切、京商这些，再次点等于风火轮、Tomica、绿光这些了，这款Ford GT比例是1/64，材质为合金，模子外形准确，细节还算丰富，资格了十几年，漆面还能保捏一个相比好的现象；AA的这款Ford GT的也曾是小海景，二手平台售价最初200元，不外对比当今最新的家具，AA的这款Ford GT合座品性依然很能打。

模子禁受蓝玄色过渡纸盒（夙昔的1/64和1/43齐是这种盒子），纸盒上有AUTOart的标记，纸盒里面是塑料底座和亚克力罩，底座非平板，车型印在斜面上，夙昔的AA和迷你切齐是这么的包装，而夙昔的京商禁受盲盒扭蛋的面容。

必须承认的是，AA 的这款Ford GT的外形是相比准确的；笔者试玩的这款是红色的，夙昔AA也刷了不少色，况兼AA每款色的数目也诟谇常大的，一般单色齐最初5000台，模子的漆水不算厚，红色漆面质感照旧挺可以的，车身还有白色的条纹，条纹应该是移印的；模子车身的线条合座归附度相比高，舛误刻线限度得也还好；模子的侧转向灯是移印的，车外后视镜为寂然分件，侧面的导风口为浮雕描写，透风口位置涂黑。

模子禁受了电镀的6幅轮毂，轮毂质感可以，轮毂中央有Ford记号；模子的刹车系统貌似有归附，模子的吊挂还算低，姿态归附度较高。

模子的大灯是寂然透明分件，况兼内构相比明晰，外围还有一圈玄色拉边，雾灯亦然寂然透明分件的；车头的Ford标应该是贴纸的；前杠的透风口为浮雕+涂黑，看着就像镂空的后果。

模子的圆尾灯是寂然分件的，车尾的记号基本齐是移印的；排气管非寂然件，且管口质感一般；尾部扩散器细节也有所描写，不外竖风刀有点厚。

多角度对比真车和模子，姿态方面归附度照旧相比好的。

车前盖有大型透风口，这个是镂空盘算推算的，况兼有散热格栅的细节，侧面的油箱盖则是浮雕+移印描写的。

模子的内饰细节经过还行，内饰中控台是为了为主的，有一些油漆的细节描写；前雨刮器貌似是寂然塑料件的，质感还行；透过透后光盖能看到发动机，不外细节未几。

模子的底盘为平板一块，不外材质是金属的，可以看出夙昔AA的1/64模子亦然禁受铆钉固定。

AA不愧夙昔的业界大哥，夙昔推出的家具已当今的水平看也最初好多其他新晋品牌，从AA的这款1/64 Ford GT就可以看出一些头绪，固然资格了十几年的技能，但漆面和合座品性依然能打j9九游会官方登录，只能惜很早之前AA就撤消了小比例模子市集，思保藏这些经典家具只能在海鲜市集收海景了。

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