在品牌「Beyond100」的政策下，将在10年内缓缓罢手内燃机引擎出产、2026年推出首款纯电动车的宾利，不仅6月就要罢手出产搭载纯燃油引擎的ContinentalGT(包括ContinentalGTConvertible)与FlyingSpur两款车型，且原厂示意，现在仅剩北好意思、亚太等少数地区，仍有极小数ContinentalGT和FlyingSpur纯燃油引擎车型的配额，并预报很快就会为它们推出设立4.0升V8涡轮增压插电式油电系统、能源更强悍的全新性能车型！

宾利在2020年10月公布的「Beyond100」，是品牌濒临改日20年汽车产业变化的政策，亦然他们第二个百年历史与电气化的来源，是以它们不仅已在2021年推出添越Hybrid与FlyingSpurHybrid两款插电式油电夹杂车，还预报了2026年就会推出品牌第一款量产纯电动车，并在2030年转型成为全电动车品牌。

不外，在添越与添越EWB两款豪华SUV车型上，宾利仍然保管既有的能源盘算，添越车系可采取搭载3.0升V6插电式油电能源或4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，添越EWB更只须单一4.0升V8双涡轮增压汽油引擎可选。

至于改日ContinentalGT与FlyingSpur将设立的4.0升V8涡轮增压插电式油电能源系统，尽管原厂并莫得败露竣工的规格贵府，但据了解，这套用以取代6.0升W12涡轮增压汽油引擎的新能源组合，不单可领有较W12引擎多出约90匹(PS)的750匹(PS)最大马力，最大扭矩则是展望为1000牛.米，且领有50公里以上的纯电续航距离！

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