豪华品牌在新能源车市布局较晚、市占率不高j9九游会官方登录，以致被称为豪华“杂牌车“。
不外，在本年的北京车展，不少豪华品牌发布了旗下首款或者多款新能源车型，加入中国市集的抢客大战，关于国产高端新能源车型来说，将会靠近产物以及品牌两个方面的竞争。
01
保时捷Macan EV
北京车展：讲求上市
引导价：72.8-96.8万元
车型亮点：PPE纯电平台，3.3破百，800V超充
保时捷首款纯电动SUV发布，秀气着其讲求进军该限度。新车外不雅与燃油版相似，但经受了分花式大灯贪图。车辆尺寸为4784/1938/1622mm，轴距为2893mm。尾部变化包括电动可调理的后扰流板。由于无需内燃机，前备厢容积为84L，后备厢容积为540-1348L。
内饰方面，中控台贪图愈加“Taycan”化，三联屏贪图突显科技感和豪华感。Macan 4车型未选装副驾驶屏幕，将来可能成为选装成立。合座贪图以驾驶者为中心，挡把移至标的盘右侧，一键运转按键仍在标的盘左侧。车辆配备Android Automotive OS和保时捷愚弄中心，接济CarPlay及Android系统手机映射。My Porsche愚弄花式可辛苦死心充电和车载功能。
能源部分，纯电动Macan将经受最新一代永磁同步电机（PSM），功率分离为Macan 4的300kW和Macan Turbo的470kW，扭矩分离为650N·m和1130N·m。为普及服从，后桥脉冲逆变器（PWR）经受碳化硅半导体材料，减少转机损耗并提高转机频率。新车搭载100kWh锂离子电板，分为12个模块共180个方形电芯，镍、钴、锰比例为8:1:1。Macan 4和Macan Turbo的0-100km/h加快分离为5.2秒和3.3秒。
凭借800V时间架构，Macan最大充电功率可达270kW。若充电桩仅接济400V时间，纯电动Macan将启用“组合充电”功能，将800V电板分为两个400V电板并联充电，最快21分钟从10%充至80%。续航方面，Macan 4和Macan Turbo的WLTP详尽续航里程分离为613km和591km。
大咖点评：跟着保时捷Macan EV的上市，保时捷在新能源市集又增添一份战力。而联系于燃油版，纯电版的Macan很好的处分燃油版空间方面的槽点，会诱惑不少的消耗者。
02
迈巴赫EQS SUV
北京车展：发布上市
引导价：159.5-191.5万元
车型亮点：塔尖级纯电SUV，内饰用料更高档浪费
梅赛德斯-迈巴赫EQS 680 SUV是迈巴赫家眷首款纯电动SUV，新车保留疾驰EQS SUV外不雅，加入迈巴赫家眷贪图元素，如竖直镀铬饰条装点的格栅、双色车身和D柱上的迈巴赫Logo等。
车身尺寸未加长，安设22英寸迈巴赫经典轮圈和固铂轮胎。使用嵌有迈巴赫徽章的侧脚踏和数字大灯，可投射专属投影主题。车尾造型与平时版疾驰EQS SUV相似，但后包围经受镀铬饰条装点，具有辨识度。
迈巴赫EQS 680 SUV内饰升级，经受家眷式贪图但质感比平时版车型更佳。举例实木标的盘、品牌Logo脚踏板和菱形真皮座椅彰显豪华。初度使用可捏续植物鞣制皮革，中控和姿首UI私有，带专属动画和深蓝色调。后排贪图专享豪华，环抱式座舱配礼灯、照明和氛围灯。四座布局开阔惬意，座椅功能皆全，带文娱屏。座舱内配乌木香氛和Burmester音响，提供千里浸式听觉体验。
能源方面，迈巴赫EQS 680 SUV搭载双电机，最大功率470kW，峰值扭矩950N·m，标配智能当令四驱系统，官方公布其0-100km/h加快时期为4.4秒，续航里程为600km，使用200kW直流充电桩，最多可以在15分钟内补充220km续航。
大咖点评：有着迈巴赫前缀定名的车型，浪费经过自然无用多说。而对比它的敌手而言，这个订价在不涨价的情况下，倒是会诱惑到一些科技公司的雇主。关于比较传统行业的雇主而言，纯电车型不详还需要一定时期去给与。
03
新款良马i4
北京车展：公开亮相
车型亮点：外不雅升级，经受第六代BMW eDrive能源系统
这次改款重心在外不雅细节，注入更多清醒感和刻薄气味。车头部分，新车大灯组调整澄莹，LED白昼行车灯变为两条平行的倒L形，愈加刻薄，普及整车辨识度。尽管遮盖伪装，前脸合座贪图仍与现金保捏一致，大尺寸双肾格栅仍为秀气性贪图，瞻望下包围细节调整，强化清醒格调。
车身侧面秉承现金精髓，流线型线条展现动感姿态，前轮后部导流槽优化空气能源学性能，增添力量感。车尾尾灯花式交流，里面灯组结构再行贪图，愈加考究，与前脸相呼应。
内饰方面，新车延续良马家眷化贪图理念，衔尾式双联屏普及科技感，浅易驾驶者获得信息。标的盘手感惬意，iDrive操控系统优化，使驾驶者应答掌控整车功能。功能分区布局了了，让驾驶者更专注于享受驾驶乐趣。
能源方面，新款车型可能会对能源系统进行小幅升级，将搭载第六代BMW eDrive时间将电芯能量密度普及超20%，整车服从普及25%，续航里程普及30%，充电时间电压平台提高到800伏。而现金eDrive35所搭载单电机的最大功率为286马力，CLTC步调下的续航里程为511km。现金eDrive40为单电机，最大功率为340马力，在CLTC步调下续航里程可达625公里。而i4 M50所搭载双电机的最大功率为544马力， CLTC步调下车辆续航里程最高为560公里。
大咖点评：新款良马i4在外不雅和内饰方面都进行了升级，不仅保留了良马品牌的经典元素，还注入了更多的当代科技和贪图理念，而尺寸更大的双肾贪图也越看越陶然。但进攻的是其能源系统的普及，提高了不少产物自身的竞争力。
04
全新MINI COOPER纯电版
北京车展：首发亮相
预售价：21万起
车型亮点：个性内饰，车机兴味
全新MINI COOPER承袭经典贪图，尺寸有所普及，辨识度仍是高。圆形大灯和八边形进气格栅突显品牌特质。LED大灯有三种模式，并可兑现迎宾和告别动画。车身侧面贪图简陋，玄色门槛强化了低矮感，衔尾式腰线增添端倪感。矩阵式LED尾灯相同有三种模式，经典的垂直灯组造型中融入米字旗元素，呈现三角形。
内饰极简，仅保留标的盘、圆形中央显现屏和拨杆开关。中央多媒体屏幕为24厘米窄边OLED，颜色正、画质佳，接济投影延长至通盘这个词内饰面板。新车搭载MINI OS 9系统，界面年青，融入数字萌宠。提供8种“体验模式”，每种模式都有私灵验户界面。通过“你好 MINI”叫醒智能助理，可识别位置，兑现拨打电话、导航、温度死心等功能。
取消了姿首盘后，车辆经受HUD（昂首显现）时间来展示行车信息。换挡杆和运转按键被精深地派遣在多媒体屏下方。MINI坚捏的五个经典按键——驻车、档位、启停、体验模式和音量，也得以保留。全车多处经受环保材质，如轮圈和内饰等部件多经受二次回收再造的材料。与国内市集更常见的皮革材质比较，这些环保材质可能需要一些稳健时期。
能源部分，初学版的MINI COOPER E搭载的是135kW（184马力）的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电板组。高阶版的MINI COOPER SE搭载的是160kW（218马力）的电动机，使用的是54.2kWh的电板组，WLTP工况最大续航里程为402公里，0-100km/h加快6.7秒。
大咖点评：MINI主打个性化市集，诱惑了不青娥性用户，同期由于操控性较好的启事，也有着一定基础的男性用户。而跟着新能源期间的到来，纯电版MINI的到来，应该会扩大MINI的受众。
05
奥迪SQ6 e-tron
北京车展：首发亮相
车型亮点：4.3秒破百，PPE纯电平台打造，800V超充
外不雅方面，奥迪SQ6 e-tron充满肌肉感，经受分花式车灯贪图，前大灯与进气口游刃有余，展现出清醒气味。车身侧面，双腰线贪图突显SUV的力量感，配备大尺寸轮圈和红色刹车卡钳。车尾OLED尾灯可变换样式，数字灯光秀气展示奥迪照明时间的将来标的。
内饰方面，奥迪SQ6 e-tron贪图清醒，配备曲面大屏、氛围灯和B&O音响。同期经受清醒座椅、粗壮标的盘和金属骚动踏板，红色座椅缝线增强视觉冲击力。
能源方面，Q6 e-tron搭载100kWh电板组，续航625km，最大功率285kW，0-100km/h加快5.9秒，最高时速210km/h，配备四驱系统，将来还将推出两驱车型。SQ6 e-tron最大功率380kW，0-100km/h加快4.3秒，最高时速230km/h。
在PPE平台和全新E3 1.2电子架构的接济下，SQ6 e-tron合座能耗减少30%，性能增强35%，最大充电功率270kW，WLTP步调下续航625km。理思条目下，从10%电量充至80%仅需21分钟，充电10分钟可加多255km续航，得当资料驾驶，减少了充电的追悼。此外，800伏特电板可以分红两个400伏特的电板包，可以同期以135千瓦的速率充电，从而兑现更高效的充电。Q6 e-tron可以在刹车时回收高达220千瓦的能量。
大咖点评：奥迪SQ6 e-tron当作性能版车型，其更多是普及产物系列的竞争力，而从其性能来看，比较平时版有所普及，同期800V充电的加捏在纯电车上，会有较大的诱惑力。
06
EMEYA似锦盛开
北京车展：首发上市
引导价：136.8万元起
车型亮点：高档定制，国内限量31台，零百加快2.78秒
路特斯EMEYA似锦盛开大家限量88台，国内限量31台，4款主题车色“春日新叶”“似锦盛开”“林中金叠”“雪半夜蓝”，颜值出众。车色灵感来自息争独创东谈主海泽尔女士的查普曼庄园，路特斯贪图师将花圃四季之好意思与高档定制结合，整车贪图由英国造型中心完成。
限量版车型经受手工喷涂渐变工艺，颜色过渡自然，侧裙处配有“英伦碎花”骚动。内饰部分，新车愚弄42颗自然相持、83个贵金属配饰，尊贵氛围浓厚。全新真皮座椅融入“英伦碎花”打孔骚动，与外不雅相呼应。
能源方面当作参考，路特斯EMEYA搭载双电机，前电机最大功率为225千瓦，后电机最大功率为225/450千瓦。高配车型0-100km/h加快时期仅需2.78秒，最高时速可达256km/h。续航部分，该车电板组容量为102kWh，再加上两速变速箱（R+专属），CLTC续航里程可达600km。补能方面，接济800V快充，使用350kW快充充电5分钟可加多180km续航（CLTC工况），15分钟内可从10%补能至80%电量。
大咖点评：自然路特斯在国内的名气莫得法拉利一众超跑品牌大，关联词关于可爱性能车的东谈主而言，在这个“东谈主均一台法拉利”的期间下，路特斯这种高档定制版的车型也有私有魔力，毕竟有些土豪不可爱和别东谈主“撞衫”的。
07
凯迪拉克IQ傲歌
北京车展：讲求上市
引导价：23.97-26.97万元
车型亮点：奥特能平台电动SUV，轴距超2900mm
当作继凯迪拉克继IQ锐歌之后的第二款奥特能平台电动SUV，新车合座陆续经受家眷式贪图说话进行打造。在家眷式贪图说话的加捏下，新车领有相配高的辨识度，造型刻薄的头灯组贪图将会陆续得到传承。前脸细节处融入了诸多亮玄色贪图元素，看上去相配拉风。车身尺寸方面，新车的长宽高分离为4822/1912/1643mm，轴距为2954mm。
车侧部分，新车领有雷同跨界车的视觉成果，通盘这个词车身结构看上去相配紧凑，营造出了一种蓄势待发的嗅觉。此外，车顶等细节处经受了比较私有的纹理贪图，能够让车辆的豪华感得到进一步普及。车尾部分，新车的端倪感相配丰富，纵向散布+分段式的尾灯组在现在的汽车市集并不常见。
内饰方面，IQ傲歌车内贪图格调与IQ锐歌雷同，提供曲面连体大屏和三辐式标的盘，合座定位愈加年青化。车内的用料延续了高水准，座椅、门板等处的品性感均比较出众。成立层面，昂首显现、前排座椅加热/透风、标的盘加热、手机无线充电、AKG音响等均莫得缺席，稳健其自身的豪华定位。能源方面，新车经受双电机驱动，将配备四驱系统，前轴电机最大功率143kW，后轴电机最大功率70kW，最高车速为180km/h。
大咖点评：凯迪拉克近两年的市集施展并不亮眼，终点需要一款新车来提振士气。IQ傲歌的价钱以及产物力其实都可以，算比较有性价比一款豪华纯电SUV，但愿能替凯迪拉克洞开新市集。
08
路特斯EVIJA Fittipaldi
北京车展：发布上市
引导价：2688万元起
车型亮点：百公里3秒内，最大马力超2000匹
路特斯EVIJA Fittipaldi是路特斯旗下电动超跑的性能版车型，限量8台。新车经受特等的黑金涂装，向路特斯Type 72赛车致意。外不雅方面，新车经受路特斯家眷式贪图说话，搭配孔洞式贪图，隆起了车辆的雕刻感。车头两侧轮眉和竖向头灯造型，霸气完全。纯黑底色与金色拉花效法Type 72赛车座舱前部涂装，强调利害车头。
从车头到车侧，畅通的弧线强调车身轮廓，营造出上前俯冲的动感氛围，搭配黑圈金辐条轮圈配色，加多视觉张力。尾部造型私有，潦草正圆角多边形环状尾灯内凹贪图，扰流板上加入1972年菲蒂帕尔迪F1奏效追溯章。
内饰亮点在于赛车元素融入，路特斯守护表里一致的黑金配色，从缝线到旋钮均体现。中控台铝材取自Type 72实车，突显赛车基因，赛车轮廓缝线和菲蒂帕尔迪签名缝线增添细节。
能源方面，新车依旧经受四电机+四驱的能源驱动组合，不外其最大功率被普及至2039马力（1500千瓦），最大扭矩1709牛·米，0-100km/h加快低于3秒，0-300km/h加快低于9秒，而最高时速较基础版块提高了30km/h，达到了惊东谈主的350km/h。电板系统方面莫得变化，车辆搭载70kWh的电板组，可兑现WLTP步调下400公里的续航里程，在350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟。
大咖点评：路特斯在大部分国内的消耗者的眼中是一个性能不比法拉利差的品牌。而这台性能限量版车型自然性能很强悍j9九游会官方登录，关联词价钱却有点让土豪们却步。
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