祥瑞星河E8发布的技能，“卖点”如故许多的，比如SEA广泛架构+800V高压快充+8K高清45英寸大屏+星河N OS—无界版车机系统+骁龙8295车机芯片+星河智驾2.0系统这一套“组合拳”打下来如故很让东说念主惊喜的，17.58-22.88万元的价钱规模也算很有诚意，甚至于出现了“小米SU7订价傍边为难”的声息。然而新车上市后，销量却中规中矩，1月份卖出了3058台，2月份卖出了2089台，3月份卖出了2541台，明明这款车的实力强、价钱低，但是销量却不好，是国东说念主不懂车吗？固然，这个“不好”仅仅和那些月销过万的车型比较，其实一个月两三千台的销量如故可以的。

为了扭转劣势，祥瑞星河E8推出了龙腾版车型，新车共两款车型，售价16.58万和21.58万，最终后果如何呢？还要比及5月份公布4月份的销量数据才可知。

咱们先解读一下祥瑞星河E8的产物力，再来分析一下它的销量“不好”的原因。

外不雅方面不再赘言，祥瑞星河E8的光之泛动·律动格栅打算言语主要体现的是绽放感和前卫感，可能年青东说念主会比较心爱这种打算。

尺寸上，该车的长宽高分裂为5010*1920*1465mm，轴距为2925mm，定位中大型车，跳跃5米的长度和跳跃2.9米的轴距在纯电C级车中并不小，这也赋予了该车较为大气的视觉后果。

能源上，后驱车型是272马力/343牛·米的账面数据，5.95秒破百，并配备了容量为62kWh和76kWh的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程分裂为550km和665km。在快充样式下，0.47小时就能把电量从10%充至80%。四驱车型是646马力/710牛·米的账面数据，3.49秒破百，配备了容量为75.6kWh的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程为620km，它的快充服从更高一些，0.3小时就能完成快充（电量10%-80%）。

底盘部分，前麦弗逊+后五连杆，结构中规中矩。

内饰部分，中控台上是一块8K高清45英寸大屏，它集液晶样子盘、中控屏幕、副驾文娱屏幕于落寞，比较三块单独的屏幕，大连屏的本钱更高一些，况且它的分辨率达到了8K，显露后果相配细巧，在骁龙8295车机芯片和星河N OS—无界版车机系统的加抓下，系统动手起来很明白，功能也相配丰富，像高德舆图、HiCar、Carlink、面部识别、手势逼迫、语音助手、车载KTV、车联网和OTA升级等齐支撑，智驾版车型搭载了星河智驾2.0系统，配有激光雷达，然而实验高速NOA功能（年内开通城市NOA功能）。

空间方面也相宜C级车的表率，很盛大，座椅很富厚，乘坐平稳度可以，还能把后排座椅放倒来拓展后备箱进深。

接下来，就分析一下它的销量“不好”的原因，从产物力方面来说，等于谬误了。我个东说念主的观念是，它的底盘悬架不够“高档”，同级车型大多是前双叉臂，而祥瑞星河E8是前麦弗逊，结构肤浅本钱低，动态体验利弊主要靠后期调校。第二点，该车共有7款车型，智驾版惟有一款，况且如故后驱车型，四驱车型不提供智驾版，那些既思要能源输出又思要智能驾驶的豪侈者根柢没得选。第三点，45英寸中控屏幕看着很有科技感，但并不是每个豪侈者齐心爱这屏幕式样，也有东说念主更心爱3块屏幕的。

我能思到的等于这些了九游会J9，您还有什么需要补充的吗？

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