【EV视界报谈】说到智己这个品牌，我总认为他们家的车型都挺有贪念的，好像每一款车都非得成为行业标杆不行。望望市面上的智己L7、LS7、LS6这些车型，每一款都有我方的本性，挺能眩惑眼球的。当今，智己又推出了一款新车——智己L6，看姿色亦然准备不时延续他们家车型的这种专有魔力。

4月8日，智己L6肃肃开启预售，其预售价钱区间23万-33万元。

虽然，用户权利也少不了。

据悉，这款新车主打纯电动轿跑，其袭取了智己LS6的盘算精髓，并在细节上进行了立异。比如，车辆搭载了自主研发的悬架系统、激光雷达、高性能芯片以及空气悬架和CDC本事，进步了举座性能和驾驶体验。

此外，车型提供两种电压架构选拔，并有多种电机和电板建设，包括行业始创的固态电板组，以此来自在不同驾驶需求。

那么，这款新车的具体亮点究竟体当今哪些方面呢？此前，咱们也曾与这款新车进行了亲密的战争，并进行了初步的静态分析与老师。

好了，若是视频还余味无穷，那底下咱们就来在邃密的了解一下这款新车。

先来望望外不雅，智己L6的外不雅盘算鸲鹆学舌，你可以认为它是一台“拍扁”版的智己LS6。

新车前脸袭取阻滞式造型，搭配L型前大灯组，灯罩下沿庇荫有L型LED白天行车灯，彰显出激烈的科技感。

这个大灯值得说一下，其,造型细长,搭配矩阵式LED大灯照明装配,如斯不仅能增强夜间谈路照明收尾，在视觉上也有着较高的冲击力。

前包围两侧高深地嘱咐了熏黑C型庇荫件，中央位置设有梯形进气口，为前脸增添了一抹活力与动感。

车身侧面，智己L6袭取溜背式造型，自若且动听的线条为整车注入了动感气味。新车还引入了前后无框车门盘算、荫藏式门把手和19英寸轮毂（前后轮胎规格互异），进一步进步了整车的前锋感和科技氛围。

在车辆规格方面，智己L6的车身尺寸为4931x1960x1474mm，轴距达到2950mm，定位为纯电动中大型轿跑车。

轮毂方面，和昔时的智己车型轮毂频频和车身姿色雷同，但此次实拍的车用了访佛枪灰色的轮毂，配上橙色的刹车卡钳，举座嗅觉更搭。轮胎是倍耐力的P ZERO系列，前轮规格是245/40 R20，后轮是275/35 R20，轮毂盘算照旧那种熟谙的花瓣阵势的五辐式。

车尾方面，新车则是不时袭取了智己L7的盘手脚风，将麇集式的尾灯以联接上上翘的小鸭尾造型，使得新车的尾部盘算十分良好尽头。

值得一提的是，前后车门均袭取无框盘算，并配备双层夹胶玻璃，为乘客提供了愈加宁静酣畅的驾乘体验。

还有少许要说的是，新车袭取了掀背式尾门的盘算，启齿角度达69度，何况后排放倒后尾厢空间达1290L，可以说依然大约自在部分大件物品的容纳了。

说到内饰方面，新车的盘算可以说依然基于了家眷的言语，何况内饰就俩姿色，一个白的崭新，一个灰的大气，都挺相宜当今新能源车的作风。

另外，智己记号性的超长屏幕也相配吸睛。除了能自动升降外，其界面和体验都升级了，开车的时候嗅觉更爽，而这得感谢车上那套牛气的算法和芯片，高通8295加上新的IMOS系统，让统共这个词智能座舱进步不少。

本事上，据官方先容，在这台智己L6上搭载了好多个“第一次”，比如行业首用Unity渲染引擎全桌面级诈欺、行业第一IMAX级影院典礼感/3A游戏大作视效、行业始创OMR追光渲染模子、行业始创MR众人转场动效等，至于其推行收尾，还要等之后的郑再版车型能力体验。

智驾方面，智己L6车顶配备了激光雷达，何况将使用英伟达Orin X赞助驾驶芯片，算力为254TOPS，并具备城市NOA智商。目下IM AD高速高架NOA也曾宇宙通达，城市NOA在上海地区主城区也已率先灵通，并将于本年在宇宙领域内快速开城。

新能源车外不雅要动感，内饰也得酣畅。智己L6的内饰就挺温馨的，有种家的嗅觉。座椅软软的，撑持也可以，尽头是阿谁POPO Sofa云感座椅，坐着挺酣畅的。其中，前排座椅功能挺全的，靠背有8层，还有个20mm的零压海绵层。后排座椅也宽敞，坐垫长，撑持好，还能改革靠背，坐着也挺酣畅的，不会比前排差太多。

后排还有个“拓展坞”，挺有道理的，尽头是女性用户挺心爱的。车里有几个磁吸点，能装不年少玩意儿，比如化妆镜、小桌板，用起来挺浮浅的。

能源方面可以说是这款新车的最大亮点。

当先，智己L6这车电板容量可真不小，达到了133kWh，何况照旧行业首个量产准900V 超快充固态电板系统，官方说这车能跑个1000多公里，充电快得很，功率能有400kW。

按照官方了解，电板用的是自家研发的高技术材料，正极是纳米固态电解质包着超高镍，负极是新一代的硅碳材料。新材料让电板能量密度上去了，充电速率也快。还惩办了硅材料膨大的问题，电板用着既褂讪又安全。

另外，新车还搭配准900V碳化硅飓风电机，零百加快2.74s，极速可达268km/h。

省略来说，智己L6的电板有三个亮点：一是续航牛，能跑超1000公里；二是充电快，省时间；三是安全，电板包不会热失控，用着省心。

再来说说智己L6的“灵犀灵巧数字底盘”，这本事挺锐利的，能让车的后轮转向、减震器、空气悬架这些都协同职责，进步安全性和驾驶感受。底盘本事是我方研发的，无用看别东谈主姿色，我方就能升级。

这项底盘本事将全车XYZ三向6个目田度交由援助模块进行抑止；AKC、减震器、电驱等多系统抑止模块上移，自行掌合手开采升级本事，保证杀青迭代的援助；大约全域接入底盘、能源等车辆动态，使车辆在不同驾驶风景和多样路况下，永远可以保持车身褂讪。

另外，有个尽头牛的功能叫“蟹行风景”，车能斜着走，泊车或者在窄场地挪车的时候尽头浮浅。

悬架方面，智己L6用的是电控阻尼吊挂和闭式空簧，吊挂改革速率快，对路面的顺应性强。CDC智能电控减振系统能在10毫秒内改革，底盘嗅觉更稳，过坑坑洼洼的时候也酣畅多了。

玄虚而言，智己L6凭借其出色的盘算和本事，也曾获取了东谈主们的关爱，尽头是其最高不超33万的预售价，竞争力都备。尽管其引东谈主注指标盘算也曾眩惑了宽广眼神，但智己L6在外不雅、内饰和本事上的玄虚进步，使其成为品牌中性价比极高的选拔。而当今九游会J9，寰球正拭目以俟，期待在推行谈路测试中，智己L6大约展现出更多的惊喜。