先在店内看展车九游会J9，1.5T尊享型，低配款，但成就还真不低。标配“方舟笼”车身，6气囊必不可少。胎压泄漏、L2级驾驶支持、自动驻车、360度全景影像+透明底盘+前后驻车雷达、蓝牙钥匙、无钥匙干涉+开动、自顺应遐迩光、自动头灯、电折耳（锁车自动折叠）、机灵车机、语音交互、手机APP汉典拆开、自动空调、车内PM2.5过滤安装等，低配一齐都有。

外不雅与中高配最大的折柳在车顶，没配全景天窗，就莫得黑顶。

电动尾翼亦然全系都有，1.5T尊享型也不例外。展车没拍尾翼升空的服从，后口试驾车拍了，全程升空就没降下来过，必须抢眼。

标的盘右功能键区域，这颗五星键是自界说快捷键，可自行竖立成想要的功能，如静音、拍照或快捷电话。

标的盘上不带换挡拨片，这点与中高配也有折柳。话说人人泛泛开车会刻意去用标的盘换挡吗？相通一下～

驾驶位亦然电动调治，因循前后、上下、靠背6向调治。

座舱该软包的区域都是软包，该是皮的区域都是皮。这点整挺好，不像阿谁念念域，15.99万的时尚版已经个塑料标的盘，座椅以及座舱软包区域全是布的，恕我稀有多怪，衷心袭取不了。

我那1米77的男一又友，前排调成他我方允洽的坐姿，后排还有这样宽的腿部空间。

把中间那条“门槛”去掉更好。

试驾1.5T尊贵通顺型黑武士：

连套件都是黑的。

黑武士自带压迫感。

霸气出街！

尾翼特写。

通顺型的内饰配色与其他款不太相似，通顺型的橙是疾影橙，颜色更亮极少，橙色占大地积也大极少，除了座椅中间一条“脊骨线”，侧翼包围也聘请了橙色。

坐上驾驶位先调我方允洽的坐姿，前后上下靠背以及腰托都能调一调，尽量调到一个最舒心的位置。

一键燃烧必须标配。趁机说一下阿谁麂皮小细节，亦然通顺型特质。

赛谈阵势，起步“弹”了一把，有点刺激。

天气热，空调、座椅透风双管都下，透心凉心激越。

导航界面“飞”到姿色盘来，开车浅陋看。

手机无线充电能不行用？

手机扔上去一试，的确能用。

终末纪念一下试乘试驾感受：九游会J9

车子过坑过坎的工夫，后排不颠，减了震还拉得住车身，稳的一匹； 试驾专员小哥快速过了几个弯，后排甩感不彊，已经一个字：稳； 音响服从还不错，吹着空调听着歌，嗅觉已经很舒心的； 试驾第一嗅觉等于能源充沛，起步、提速都很积极，极少不迟滞。低速也没合计有什么抑扬感，能源输出平顺、踏实； 标的轻重适中，无赫然虚位，过弯丝滑，回正性还不错； 刹车线性，踩若干有若干，脚感相比好； 巡航试了两公里，自动跟车加延缓，已经有点不顺应……毕竟第一次体验，不太习尚； 语音交互已经挺实用的，路上调个空调温度，竖立导航，切歌、开关车窗什么的都无谓上手，小安响应已经快。 尾翼软包中高配杨素娥驭强发布于：重庆市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间行状。